Model 3产量迟迟上不去的原因归咎于

  秒速赛车媒体披露马斯克内部邮件,称Model 3将大幅提高产能,6月末产能将比此前的单周生产目标高出1000辆。特斯拉股价盘后走高,一扫此前跌势。

  美国时间17日本周二,据新能源汽车网站Electrek获得的马斯克致员工邮件,称特朗普的超级电池工厂Giga和加州Fremont的工厂分别从本月17日和18日开始停工,在两地工厂停工三到五天进行全方位升级后,下月、今年5月Model 3的周产能应该会达到3000-4000辆。

  邮件称,从5月末开始,特斯拉还会有一系列生产升级,到6月末,Model 3的周产能将足以达到6000辆。这将为整个Model 3系统在几个月后实现每周6000辆的稳定产量打下基础。为了达这一目标,Fremont的工厂将每周七天、一天24小时加班加点开工。

  华尔街见闻注意到,此前特斯拉的目标是,在6月底以前,Model 3的单周产量达到5000辆。在上述邮件中,马斯克称,之所以6月单周生产目标没有定在5000辆、而是6000辆,是因为不能让数以千计的零部件和生产流程没有容错空间,复杂的全球供应链放大了差错问题。也就是说,6000辆是考虑到误差之后的目标水平。

  此前特斯拉制定了到今年一季度末每周产量达到2500辆电动汽车的目标,即使一季度末全力冲刺,季末单周产量也只有2020辆,未能达到预期目标。

  Eectrek的上述邮件消息在美股收盘后传出,特斯拉股价本周二盘后一度升破294美元,在收盘基础上累涨超过2%,后涨幅收窄到1%左右,股价回落到291美元下方。周二特斯拉股价收跌1.21%,收报287.69美元。

  在此之前,华尔街见闻提到,本周一特斯拉再次宣布将暂时关闭Model 3生产线以改进自动化生产。当天特斯拉股价下跌。

  Model 3产量迟迟上不去的原因归咎于马斯克的“执念”过分追求自动化,而这可能毁掉特斯拉。

  本月上旬高盛分析师建议客户抛售特斯拉股票,担心特斯拉将无法在6月底之前实现Model 3的生产目标,预计二季度可能只有1400辆/周的产量,比一季度最后一周产量还低。

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